DHL自主打單、3-5個工作日派送、全心服務于全球跨境電商賣家，外貿(mào)工廠，學校寄件，公司出口業(yè)務，為廣大賣家提供DHL、UPS、FEDEX、、Aramex、SAGAWA佐川急便、EMS、FBA專線、美國專線等致力于為上海出口貿(mào)易提供、準確、經(jīng)濟、便捷的物流解決方案。
我司優(yōu)勢渠道：
1、大陸DHL：自主打單、時效穩(wěn)定、全球160個主要國家地區(qū)3-5個工作日簽收；
2、大陸aramex：自主打單、達到中東、歐洲、澳洲、東南亞、非洲等70多個國家；
3、大陸UPS：時效穩(wěn)定、大貨價格低廉、FBA入倉貨物性價比選擇；
4、亞馬遜FBA頭程入倉：美國、英國、德國、日本等亞馬遜頭程入倉，清關(guān)付稅；
5、國際郵政小包：經(jīng)濟、快速、批量操作、提高
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HL、UPS、、FEDEX、EMS等國際快遞一級代理，約價便宜，價格兩到三折，到達地區(qū)不同提供不同的優(yōu)勢快遞服務，幫您省錢讓您滿意！
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 可承接危險品，，帶電池 電機類產(chǎn)品，液體粉末膏體顆粒固體類產(chǎn)品，食品類產(chǎn)品（無需DGM）有渠道速度快價格低！
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Ducker于2014年開始負責聯(lián)邦快遞貨運部門，此前在聯(lián)邦快遞速遞部門工作近40年。他于1975年加邦快遞速遞部門，在公司孟菲斯樞紐的一線任職，并于1991年接受國際任命，赴意大利米蘭擔任南歐副總裁。在1992年成為南太平洋和中東地區(qū)副總裁，并于1995年擔任亞太地區(qū)副總裁。他于1999年回到美國，擔任執(zhí)行副總裁/國際業(yè)務總裁。并于2009年擔任聯(lián)邦快遞速遞部門運營官。
　　聯(lián)邦快遞董事長兼執(zhí)行官Frederick W. Smith表示:“在43年多的時間里，每當公司要求他執(zhí)掌新職務時，Mike Ducker都會響應公司號召。無論在歐洲、還是美洲，Mike一直貫徹公司的員工-服務-利潤理念。他的力和才能一直是公司全球業(yè)務發(fā)展不可或缺的一環(huán)。公司無法估量他所實現(xiàn)的偉大成就，但是可以肯定的說，很難想象沒有Mike Ducker的日子，而這也說明他是一個真正的變革型。”

揚州UPS國際快遞，揚州UPS國際快遞出口，揚州UPS國際快遞電話，一家從事化工品國際快遞的物流企業(yè)。公司自成立以來，一直致力于化工產(chǎn)品出口國際快遞服務，公司積極引進各類人才，完善市場服務體系，為客戶的各種化工品出口提供更安全、更便捷的貨物出口解決方案。 目前化工品出口操作范圍包括:液體、粉末狀國際快遞：（精細化工品、食品、藥品、中間體、有機化學、無機化學品、農(nóng)用化學品、助劑、添加劑、涂料膠粘劑、聚合物、香精香、、顏料等）國際快遞服務！無需提供檢驗,我們均可安全快捷出口送達全球。根據(jù)您的不同需要，我們都能提供適合DHL的服務并為給您節(jié)省更多！ 公司的服務宗旨：“誠信、快捷、安全、準確”為客戶提供高水準的“門對門”的快運服務。 上海地區(qū)免費上門取件、包裝、實現(xiàn)快遞一條龍服務
根據(jù)敦豪與亞特拉斯航空租賃集團簽訂的協(xié)議，2012年第三季度，敦豪快遞將投入使用新一代B747-8貨機，以提高公司在亞太市場的航空運能。新型B747-8貨機將成為為敦豪快遞公司服務的機種，它將取代兩架現(xiàn)役B747-400貨機。B747-8將采用亞特拉斯航空公司的ACMI（飛機、機組人員、維修和保險）運營模式，即亞特拉斯航空將旗下所屬飛機租給航空公司，航空公司只要付費，其他如飛機的機組員、維修、保險等事宜，均不需承租的航空公司負責，必要時還可將飛機機身改涂裝成承租航空公司的樣式。這樣，航空公司可避免為在貨運高峰期多載貨而購買貨機、沒貨可載時讓飛機閑置，導致支出浪費。而亞特拉斯航空也無需自行經(jīng)營貨運承攬業(yè)務，只需把飛機及機組人員交由承租公司運營即可。B747-8貨機是B747貨機的加長版機型，使用的是新一代引擎和技術(shù)，運載能力更大，燃油效率更高，有效載荷達130噸，比B747-400型貨機提高近20%。亞特拉斯航空表示，借助新B747-8貨機，DHL快遞在亞太市場的運載能力和創(chuàng)收能力都將得到提升。
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