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產(chǎn)品描述

美國聯(lián)邦國際快遞貨運(yùn)全球 航線快價(jià)格優(yōu)惠 價(jià)格優(yōu)惠小貨1折起 貨運(yùn)全球全球220個(gè)國家均有服務(wù) 詳細(xì)價(jià)格來電咨詢
受理UPS快遞、國際航空小包、dhl迅遞、國際快遞、FedEx全球運(yùn)輸、ems優(yōu)惠價(jià)等國際快遞和空運(yùn),并為您提供清關(guān),貨物到門等一條龍服務(wù)。 快件有專人負(fù)責(zé)上門收件,是門對門的上門收發(fā)件服務(wù),經(jīng)由全球的FedEx,DHL,UPS,,EMS、中東專線等送至客戶手中。空運(yùn)則是門對貴公司客戶的機(jī)場服務(wù),國際航空協(xié)會(huì)的航空公司飛往世界各地大中城市,網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球200多個(gè)國家和地區(qū)。UPS快遞到澳大利亞,英國,美國,意大利、新加坡、加拿大、荷蘭、丹麥快遞特價(jià)。聯(lián)邦紡織品10公斤以內(nèi)免拋。
FedEx Corp.(紐約證交所交易代碼:FDX)專為全球客戶及企業(yè)提供全面的運(yùn)輸、電子貿(mào)易和商業(yè)服務(wù)。FedEx Corp.年?duì)I業(yè)收入達(dá)到450億美元,旗下多家公司共同參與者競爭,并全部歸于享譽(yù)市場的“聯(lián)邦快遞”下統(tǒng)一管理,致力于提供綜合業(yè)務(wù)應(yīng)用方案。FedEx Corp.屢次獲選為全球受推崇和信賴的雇主,旗下30萬多名團(tuán)隊(duì)成員均以“、正面”的,秉承嚴(yán)格的安全、道德和標(biāo)準(zhǔn),并且以滿足客戶和社區(qū)的需求為本。
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提升后的國際經(jīng)濟(jì)快遞服務(wù)和國際經(jīng)濟(jì)快遞重貨服務(wù)是對聯(lián)邦快遞國際服務(wù)組合的補(bǔ)充。聯(lián)邦快遞國際服務(wù)還包括專為更為緊急的貨件而設(shè)計(jì)的聯(lián)邦快遞國際優(yōu)先快遞服務(wù)、聯(lián)邦快遞國際優(yōu)先快遞重貨服務(wù)、聯(lián)邦快遞國際優(yōu)先處理服務(wù)和聯(lián)邦快遞國際優(yōu)先分送快遞服務(wù)等。
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FedEX 即 聯(lián)邦快遞 。 聯(lián)邦快遞 使命必達(dá)!!!從事全國各地文件、包裹、貨物的國際快遞服務(wù)。并設(shè)有環(huán)球航空及陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)國際速遞服務(wù),通常只需一至兩個(gè)工作日就能迅速運(yùn)送時(shí)限緊迫的貨件,并且準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。
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聯(lián)邦快遞 (NYSE:FDX)是一家國際性速遞集團(tuán),提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運(yùn)送、文件復(fù)印及物流服務(wù),總部設(shè)于美國田納西州。其商標(biāo)FedEx是由公司原來的英文名稱Federal Express合并而成。
2014年3月聯(lián)邦快遞日前在《財(cái)富》雜志公布的一項(xiàng)調(diào)查中,入選“全球受尊敬公司”榜單,列第8位,并且位居運(yùn)輸行業(yè)首位。
一九九七年九月,聯(lián)邦快遞開設(shè)首班環(huán)球貨運(yùn)航班,由美國印第安納州印第安納波利斯起飛,經(jīng)巴黎飛往阿拉伯聯(lián)合酋長國的迪拜,為中東國家提供速遞服務(wù)。該航班會(huì)繼續(xù)服務(wù)亞太區(qū)客戶,前往印度孟買、泰國曼谷,以及菲律賓蘇比克灣;然后經(jīng)阿拉斯加安克雷奇飛返美國。
二零零二年四月,聯(lián)邦快遞擴(kuò)充菲律賓蘇比克灣亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心的主要貨件分類設(shè)施。全新的設(shè)施面積達(dá)十四萬平方尺,貨件分類設(shè)施的面積提升至兩倍,并且增設(shè)了更的自動(dòng)化系統(tǒng),能縮短文件分類的時(shí)間,充分顯示聯(lián)邦快遞不斷努力拓展網(wǎng)絡(luò)。
二零零二年九月,聯(lián)邦快遞加強(qiáng)來往亞太區(qū)和歐洲的速遞服務(wù),升級使用MD-11貨機(jī),將每天前往歐洲的貨運(yùn)量提升一倍至五十公噸。同期,聯(lián)邦快遞亦成為和一家國際速遞商,向中國客戶提供準(zhǔn)時(shí)送達(dá)保證。
二零零三年九月,聯(lián)邦快遞開設(shè)全新直航航班,將深圳連接其于美國阿拉斯加安克雷奇的轉(zhuǎn)運(yùn)中心,為華南地區(qū)的客戶提供前往全北美洲的翌日速遞服務(wù)。
二零零四年十月,美國交通部正式授予聯(lián)邦快遞每周12班往返中美的貨運(yùn)航班,讓聯(lián)邦快遞每周飛往中國的貨機(jī)增至23班。聯(lián)邦快遞更于二零零四年十一月在上海設(shè)立中國業(yè)務(wù)分區(qū)總部,以便更貼近中國的客戶,關(guān)注他們的需求。
二零零五年是聯(lián)邦快遞服務(wù)創(chuàng)新的一年。二零零五年三月,聯(lián)邦快遞率先開通了全球航空速遞運(yùn)輸業(yè)內(nèi)首條中國大陸直飛歐洲的航線,每日由上海飛往德國法蘭克福。這條新航線也是聯(lián)邦快遞全新的西行環(huán)球航線的組成部分。該西行環(huán)球航線的起點(diǎn)和終點(diǎn)都設(shè)在美國田納西州孟菲斯市。
二零零五年四月,美國交通部確認(rèn)批準(zhǔn)聯(lián)邦快遞新增3班貨機(jī)飛往中國,令聯(lián)邦快遞在二零零六年三月二十五日開始,每星期可提供二十六班貨機(jī)往返中國。
二零零五年七月,聯(lián)邦快遞宣布投資一點(diǎn)五億美元于廣州白云機(jī)場建設(shè)全新的亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心。
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