我們利用聯(lián)邦快遞**應(yīng)用程序時(shí)，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)流程和應(yīng)用程序的標(biāo)準(zhǔn)化，提高了安全性、可靠性，加快了上線速度，全面提高了客戶體驗(yàn)。由于系統(tǒng)不斷簡(jiǎn)化，系統(tǒng)的可靠性達(dá)到了歷史高水平。” 展望2020財(cái)年，芮思博總結(jié)，此次整合為尋求業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和優(yōu)化提供了空間，這些業(yè)務(wù)包括升級(jí)金融系統(tǒng)和人力資源平臺(tái)以及簡(jiǎn)化、標(biāo)準(zhǔn)化后公的事務(wù)性工作。雖然優(yōu)化這些業(yè)務(wù)需要額外的投資，但預(yù)計(jì)會(huì)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。“我們專注于提供**型電子商務(wù)解決方案，提高營業(yè)收入，降低服務(wù)成本，終實(shí)現(xiàn)與整合，并對(duì)聯(lián)邦快遞和快遞整合的長期戰(zhàn)略*充滿信心。”
盡管整合的業(yè)務(wù)比預(yù)期耗時(shí)*長，成本*高，此次整合計(jì)劃仍然具有“長期戰(zhàn)略*”。2016年，聯(lián)邦快遞以48億美元的價(jià)格收購。 聯(lián)邦快遞將與快遞就國際業(yè)務(wù)、員工和設(shè)施方面進(jìn)行整合，歐洲是這次整合的主體。有消息稱，歐洲業(yè)務(wù)整合過程復(fù)雜，需要與一些國家的勞資會(huì)和雇員代表進(jìn)行磋商。到2021財(cái)年，整合費(fèi)用預(yù)計(jì)累計(jì)*過15億美元。此外，還可能產(chǎn)生額外成本，用于進(jìn)一步轉(zhuǎn)型和優(yōu)化業(yè)務(wù)。

主要代理：TNT國際快遞、DHL國際快遞、FEDEX國際快遞、EMS國際速遞、ups國際快遞、航空快遞等北京國際快遞公司進(jìn)出口業(yè)務(wù)。中國大陸成立于1988年，主要提供國際快遞和國內(nèi)公路快運(yùn)服務(wù)。在國際快遞方面，它擁有34家國際快遞分公司和3個(gè)國際快遞口岸。在國內(nèi)公路快運(yùn)，通過其所屬的全資公路貨運(yùn)公司天地華宇，運(yùn)營著國內(nèi)覆蓋廣泛的私營公路遞送網(wǎng)絡(luò)，下轄56個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)樞紐及1,500個(gè)運(yùn)營網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)覆蓋中國600多個(gè)城市。在中國大陸擁有近20,000名員工，是中國業(yè)內(nèi)獲得“投資于人”國際人力資源認(rèn)證的快遞企業(yè)。這是對(duì)中國長期致力于培養(yǎng)**員工以提供**服務(wù)這一企業(yè)理念的重要肯定和表彰

可以根據(jù)自身的需求結(jié)合各方面因素來進(jìn)行選擇，寄國際快遞的流程，1、先聯(lián)系國際速運(yùn)的工作人員，給到貨物的品名、重量、外包裝尺寸、有無電池、粉末等信息，以及目的地、城市、郵編。國際快遞代理會(huì)給到具體價(jià)格，如果確認(rèn)發(fā)貨，確認(rèn)好國內(nèi)倉庫地址。2、好自己的貨物。包裝好。好用硬一點(diǎn)的紙箱。防止長途跋涉箱子破損等。然后需要發(fā)貨到國際快遞代理倉庫。如果是網(wǎng)購貨物，可以直接通過賣家發(fā)貨到的國際快遞速運(yùn)倉庫，3、國際快遞速運(yùn)倉庫收到貨物后，提供英文國外收件信息（、城市、郵編、電話、收件人、具體地址）。4、國際快遞速運(yùn)代理根據(jù)客戶提供的信息。

作為進(jìn)出中國大陸的主要門戶，中國香港為客戶提供全面的國際和跨境快遞服務(wù)。 閩臺(tái)致力為客戶提供的服務(wù)體驗(yàn)。穩(wěn)定且經(jīng)驗(yàn)豐富的管理團(tuán)隊(duì)已將閩臺(tái)建成一家**的快遞運(yùn)營機(jī)構(gòu)，能始終如一地為客戶提供**的國際遞送解決方案。 在日本，已有*過20年的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，擁有7家分公司及一家操作中心。日本呼叫中心為客戶提供一周7日、每天的服務(wù)支持。 可為客戶提供包括快遞、貨運(yùn)、供應(yīng)鏈解決方案等在內(nèi)的一站式服務(wù)。 在韓國成立于1983年，運(yùn)營著16家分公司。公司已通過“投資于人”(IiP)以及ISO 9001等多項(xiàng)國際認(rèn)證。 中國里程碑： 于9月18日宣布新增一架747-400ER貨機(jī)，開通其中國香港至歐洲的直航貨運(yùn)線路，往返于中國香港及位于比利時(shí)列日的歐洲航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心。在優(yōu)化運(yùn)營成本以及機(jī)隊(duì)管理的同時(shí)，可以為客戶提供亞歐間快轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間、全程可視且可控性*高的遞送服務(wù)。對(duì)市場(chǎng)的不斷投入，清晰地表明了對(duì)在該地區(qū)長期發(fā)展的信心，也印證了公司致力于為客戶不斷提高自身服務(wù)能力的長期承諾。 榮獲2009年道瓊斯可持續(xù)發(fā)展指數(shù)（DJSI）“工業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)”領(lǐng)域“*級(jí)行業(yè)”美譽(yù)。這是連續(xù)*三年得分位列該指數(shù)評(píng)估的千余家上市公司。在針對(duì)可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的16項(xiàng)評(píng)定指標(biāo)中，有12項(xiàng)獲得分。 6月18日，在華全資子公司天地華宇集團(tuán)正式啟用了位于武漢的大型公路快運(yùn)分撥中心。這個(gè)業(yè)界的大型公路快運(yùn)分撥中心占地46620平方米，開創(chuàng)了國內(nèi)公路快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營新模式。它的啟用將顯著提升天地華宇在該區(qū)域的網(wǎng)路運(yùn)營能力與遞送效率。此外，天地華宇還計(jì)劃在5年內(nèi)設(shè)立10個(gè)大型區(qū)域公路快運(yùn)分撥中心，以滿足**發(fā)展需要。 是世界的門到門國際快遞整合公司，擁有龐大的無盲區(qū)派送網(wǎng)絡(luò)。 大區(qū)： 快遞大中國區(qū)是快遞的分支機(jī)構(gòu)，涵蓋中國大陸、中國香港和閩臺(tái)市場(chǎng)。
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