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貨運及供應鏈由《貨運物流資訊》舉辦，旨在嘉獎杰出的運貨商、物流供應商和貨運公司。它向展現出力的公司，以及在服務質量、創新、客戶關系管理和可靠性方面表現出色的公司進行表彰。超過12000位《貨運物流資訊》的讀者參與投票，并從超過40個行業特定范疇中選出服務供應商。鑒于貨運及供應鏈是貨運獎項中一個僅靠客戶滿意度決定獲獎者的獎項，它被認為是業界重要的獎項之一。

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由于中外運敦豪是DHL在華經營國內快遞業務的渠道，此次轉讓意味著DHL暫時退出國內快遞市場。

目前，國內快遞市場還處于競爭無序的狀態，小型快遞企業價格優勢明顯，“國內消費者普遍習慣快遞服務。”例如，將1公斤重的包裹從杭州寄到上海，DHL的報價是90元另加23.5%的燃油附加費，即需要111.15元，而圓通、申通、韻達、天天等國內民營快遞，一般報價為6-8元，如果是大客戶，運費還更低；就算是價格比一般快遞貴的順豐，如果不要求當日送達，也只要12元。
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