DHL環球速遞(DHL Worldwide Express)業務在我國持續增長，在內地DHL以30%的年增長速度增長，在閩臺DHL以15%的年增長速度增長，在中國香港，往美國的業務增長為15%，往歐洲的增長為23%，而往地區的增長更高達28%。
DHL全球貨運物流的內部載體，danmar線，經營新的每周直接的拼箱服務。與直接從上海運到基隆，而不是通過中國香港進行的貨物，客戶現在可以預期他們的出貨量將在4天之內抵達基隆。

的4今年個月，上海的總進口和出口與閩臺量達到美元，10.13億美元，占1 77.3％增加一年，上，今年，其中提出上海，東盟和上海之后滬臺的第三個增長*快的貿易車道- 韓國。

中外運敦豪國際航空快件有限公司于1986年12月1日在北京正式成立。合資雙方為中國對外貿易運輸（集團）總公司和敦豪國際航空快遞公司，雙方各占一半股權。合資公司將敦豪作為國際快遞業*的豐富經驗和中國外運集團總公司在中國外貿運輸市場的經營優勢成功地結合在一起，為中國各主要城市提供國際航空服務。 在過去的間，中國的經濟迅速增長，而中外運敦豪亦創下驕人業績，公司每年平均增長率為40%，營業額躍升60倍之多。中外運敦豪已穩居我國航空快遞業的地位，在中國的市場占有率達到36%。
南京DHL：

自1988年進入中國市場以來，UPS一直將貿易合規與供應鏈管理視為業務運營的高原則；與此同時，我們也積開拓進取，以創新驅動科技發展，持續優化我們的服務網絡，以滿足本土客戶日益增長且不斷變化的業務需求。未來，我們將以此認證作為新起點，持續深耕中國市場，為中國客戶提供更專注的物流解決方案。作為物流運輸行業的先行者，UPS在進入亞太地區的30多年來持續強化基礎設施建設和運力。去年：UPS新增了往返中國深圳與日本大阪的直達航班，幫助華南地區的客戶以更快的速度和靈活性響應區內的貿易需求。UPS不斷強化服務網絡覆蓋，在中國大陸12個主要地區的53,000多個郵編地區優化服務，使貨物的進口和出口轉運時間縮短多至2天。
DHL 是的國際快遞服務提供商，*近將其位于圖森的服務中心設施搬到了一個新的地點，其規模幾乎翻了一番，以處理日益增加的國際運輸量。
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