我們利用聯邦快遞**應用程序時，實現了業務流程和應用程序的標準化，提高了安全性、可靠性，加快了上線速度，全面提高了客戶體驗。由于系統不斷簡化，系統的可靠性達到了歷史高水平。” 展望2020財年，芮思博總結，此次整合為尋求業務轉型和優化提供了空間，這些業務包括升級金融系統和人力資源平臺以及簡化、標準化后公的事務性工作。雖然優化這些業務需要額外的投資，但預計會帶來巨大的經濟效益。“我們專注于提供**型電子商務解決方案，提高營業收入，降低服務成本，終實現與整合，并對聯邦快遞和快遞整合的長期戰略*充滿信心。”
盡管整合的業務比預期耗時*長，成本*高，此次整合計劃仍然具有“長期戰略*”。2016年，聯邦快遞以48億美元的價格收購。 聯邦快遞將與快遞就國際業務、員工和設施方面進行整合，歐洲是這次整合的主體。有消息稱，歐洲業務整合過程復雜，需要與一些國家的勞資會和雇員代表進行磋商。到2021財年，整合費用預計累計*過15億美元。此外，還可能產生額外成本，用于進一步轉型和優化業務。

主要代理：TNT國際快遞、DHL國際快遞、FEDEX國際快遞、EMS國際速遞、ups國際快遞、航空快遞等北京國際快遞公司進出口業務。中國大陸成立于1988年，主要提供國際快遞和國內公路快運服務。在國際快遞方面，它擁有34家國際快遞分公司和3個國際快遞口岸。在國內公路快運，通過其所屬的全資公路貨運公司天地華宇，運營著國內覆蓋廣泛的私營公路遞送網絡，下轄56個運轉樞紐及1,500個運營網點，服務覆蓋中國600多個城市。在中國大陸擁有近20,000名員工，是中國業內獲得“投資于人”國際人力資源認證的快遞企業。這是對中國長期致力于培養**員工以提供**服務這一企業理念的重要肯定和表彰

信譽”的原則。確定了長遠的發展目標，在系統化管理、網絡化經營上，學習和繼承DHL、UPS、Fedex、等國際國際快遞公司的經營管理體系，為了給老客戶長久合作，我們對會員采取優惠措施，給與適當打折，常熟國際快遞公司和世界的航空快遞公司合作，透過國際快遞網絡提供忠誠、、優良、可靠的航空快遞服務，憑借豐富經驗而倍受廣大客戶的信賴。敦航國際快遞公司擁有一批、有服務水準的快遞員，他們均經過嚴格的培訓，熟練物品的包裝、取送等技能，舉止得體、服務周到、使用文明規范語言，“不求規模，但求服務，”是我們的服務理念。

作為進出中國大陸的主要門戶，中國香港為客戶提供全面的國際和跨境快遞服務。 閩臺致力為客戶提供的服務體驗。穩定且經驗豐富的管理團隊已將閩臺建成一家**的快遞運營機構，能始終如一地為客戶提供**的國際遞送解決方案。 在日本，已有*過20年的運營經驗，擁有7家分公司及一家操作中心。日本呼叫中心為客戶提供一周7日、每天的服務支持。 可為客戶提供包括快遞、貨運、供應鏈解決方案等在內的一站式服務。 在韓國成立于1983年，運營著16家分公司。公司已通過“投資于人”(IiP)以及ISO 9001等多項國際認證。 中國里程碑： 于9月18日宣布新增一架747-400ER貨機，開通其中國香港至歐洲的直航貨運線路，往返于中國香港及位于比利時列日的歐洲航空轉運中心。在優化運營成本以及機隊管理的同時，可以為客戶提供亞歐間快轉運時間、全程可視且可控性*高的遞送服務。對市場的不斷投入，清晰地表明了對在該地區長期發展的信心，也印證了公司致力于為客戶不斷提高自身服務能力的長期承諾。 榮獲2009年道瓊斯可持續發展指數（DJSI）“工業產品和服務”領域“*級行業”美譽。這是連續*三年得分位列該指數評估的千余家上市公司。在針對可持續發展領域的16項評定指標中，有12項獲得分。 6月18日，在華全資子公司天地華宇集團正式啟用了位于武漢的大型公路快運分撥中心。這個業界的大型公路快運分撥中心占地46620平方米，開創了國內公路快運網絡運營新模式。它的啟用將顯著提升天地華宇在該區域的網路運營能力與遞送效率。此外，天地華宇還計劃在5年內設立10個大型區域公路快運分撥中心，以滿足**發展需要。 是世界的門到門國際快遞整合公司，擁有龐大的無盲區派送網絡。 大區： 快遞大中國區是快遞的分支機構，涵蓋中國大陸、中國香港和閩臺市場。
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