為了幫助擴(kuò)大 SAF 的使用，DHL 將利用“預(yù)訂和索賠”機(jī)制來減少相應(yīng)的碳生命周期。這種機(jī)制通過銷售和購(gòu)買證書或信用，消除了通過供應(yīng)鏈對(duì)燃料進(jìn)行物理可追溯性的要求。在創(chuàng)造大量經(jīng)過認(rèn)證的 SAF 的同時(shí)，它還為行業(yè)內(nèi)的所有人提供了市場(chǎng)準(zhǔn)入，無論他們的位置或規(guī)模如何。現(xiàn)有書籍和索賠系統(tǒng)的一個(gè)常見示例是綠色電力的可再生能源證書 (REC)。DHL Global Forwarding 目前正在對(duì)選定客戶試行“預(yù)訂和索賠”機(jī)制，并將在今年晚些時(shí)候向所有客戶提供該機(jī)制。
DHL Express 全球銷售執(zhí)行副總裁 Michiel Greeven 表示：“Covid-19 及其宵禁或疏遠(yuǎn)等影響導(dǎo)致全球零售業(yè)發(fā)生了巨大變化?！?nbsp;“因此，消費(fèi)者以及 B2B 買家的購(gòu)買行為發(fā)生了顯著變化，并且越來越多地轉(zhuǎn)向在線世界。從電子商務(wù)的角度來看，有些人甚至可能會(huì)說 Covid-19 將 2030 年帶到了 2020 年，在線購(gòu)物和必要的運(yùn)輸成為新常態(tài)。這不僅適用于 B2C 零售商，也適用于 B2B 電子商務(wù)。特別是在當(dāng)前不確定的日子里，許多大型商店將通過促銷活動(dòng)上線。這也會(huì)對(duì)旺季產(chǎn)生影響，購(gòu)物者將主要通過網(wǎng)上獲得惠的價(jià)格，而不是去實(shí)體店。

面對(duì)如此不斷增加的數(shù)量，同時(shí) Covid-19 在全球蔓延，物流供應(yīng)商面臨著巨大的挑戰(zhàn)。除了始終如一地觀察情況，靈活管理預(yù)防措施以確保員工安全外，的發(fā)貨高峰也給物流帶來了額外的挑戰(zhàn)。做好準(zhǔn)備 DHL Express 在全球范圍內(nèi)雇傭了 10,000 多名新員工。得益于對(duì)樞紐和網(wǎng)關(guān)、飛機(jī)、車輛和技術(shù)等基礎(chǔ)設(shè)施的年度投資，該公司能夠顯著增加其運(yùn)營(yíng)能力，并因此管理即將到來的量。

DHL已經(jīng)是的散貨貨運(yùn)代理公司之一，年銷量近200萬立方米。服務(wù)將加強(qiáng)DHL在中國(guó)已經(jīng)強(qiáng)大的存在，并促進(jìn)兩個(gè)的市場(chǎng)在亞太地區(qū)之間的連接。在今年7月，兩國(guó)之間的雙邊貿(mào)易達(dá)到164億美元，中國(guó)從日本進(jìn)口增長(zhǎng)44％，出口增長(zhǎng)24％。

這項(xiàng)新服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)有的裝運(yùn)選項(xiàng)。目前，出貨需要在中國(guó)香港重新處理和發(fā)貨時(shí)間達(dá)5至7天。但上海和東京之間的直接裝運(yùn)將減少運(yùn)輸時(shí)間至四天。這不僅節(jié)省了成本和減少對(duì)環(huán)境的影響，但也提高了供應(yīng)鏈的安全性，減少了在運(yùn)輸過程中損壞或丟失的風(fēng)險(xiǎn)。
“This partnership brings a potent combination of capabilities to help communities deal with water crises when natural disasters strike,” said Joe Vesey, Senior Vice President and Chief Marketing Officer at Xylem, and Chair of Xylem Watermark. “We bring the technologies that can deal with the inundation of flood waters, or the restoration of safe, clean drinking water. But our technology only helps if it gets there quickly. DHL’s role is essential to making our water solutions matter in a humanitarian crisis.”
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