到 2050 年，德國郵政敦豪集團的目標是將所有與物流相關的排放量減少到零。這一旅程的重要里程碑已經實現：與 2007 年相比，集團的二氧化碳排放效率提高了 35%。
“CLAS Thorell，拼箱管理，DHL全球貨運物流亞太區主管，先生說，”我們的北亞太團隊可以處理拼箱以及全集裝箱裝載，或買家的鞏固。我們當地的知識可以幫助我們的客戶通過我們優秀的裝配和網絡確保順利貨運收集，清關和交付。上海新東京拼箱服務，增加在北太平洋，在那里經營從24個終端2,700每周點對DHL的的服務。“

這項新服務的優勢，在現有的裝運選項。目前，出貨需要在中國香港重新處理和發貨時間達5至7天。但上海和東京之間的直接裝運將減少運輸時間至四天。這不僅節省了成本和減少對環境的影響，但也提高了供應鏈的安全性，減少了在運輸過程中損壞或丟失的風險。

DHL Express 準備提供快速可靠的服務

，DHL全球貨運物流，中國公司執行官史蒂夫黃先生表示，這項服務將特別有利于公司在汽車，技術和服裝行業的經營。 “這項服務是依靠及時分發作為一個安全的供應鏈的一部分，為企業的理想選擇，”他說。 “特別是，我們希望中國汽車與時尚產業要通過這種直接的服務吸引到東京，以提高其產品的進入市場的時間。”
DHL Freight 在比利時獲得了使用 LNG 卡車的初步經驗。自 2018 年夏季以來，其中四輛重型車已成為世界上的運動鞋和運動服開發商和銷售商之一的可持續運輸解決方案的一部分。現在，以天然氣為動力的卡車可以與大型拖車相結合，這是以前由于油箱設計而無法實現的壯舉。三米的內部裝載高度使該設備成為汽車行業的解決方案，因為它不僅提供更大的裝載能力，而且還可以裝載更大的備件。
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