承接國際快遞.專線.國際代理DHL.EMS..UPS.FEDEX.網絡遍及全國及世界各地! 價格優惠，服務.
在其廣大客戶中贏得了口碑！不僅向八方客戶隨時提供符合各種要求的遞送服務，而且能夠與客戶共同設計物流服務
方案，對快件托收、運送、 派發、倉儲、查詢等諸多環節進行全球范圍的全過程適時，隨時向客戶捉供貨物跟
蹤信息反饋。我司還提供私人大宗包裹，海運，空運，等搬家業務。線路穩，安全可靠。價格優惠，歡迎來電咨詢。
1.專線：上海直上海飛首爾，今發次日晨達。
2.專線：浦東機場直達成田機場，東京今發明至。
3新加坡專線:上海直飛新加坡今發明至
4.：上海直飛紐約 美國DHL派送，價格相對中國地區DHL價格非常優惠。
5.特快專線今發明至.注:下午3點前交件我司次日上午派送
6澳大利亞專線：上海直飛墨爾本，當地派送。3個工作日
7國際EMS特快出口低4.2折,量大更優
公司從事國際空運、國際快遞（FEDEX/UPS/DHL/WAGAWA佐川急便/EMS)、國際海運、國際專線、進出口等業務代理商，綜合物流、倉儲、等相關較為完善的貨運業務公司，經過不斷努力我司擁有一支經驗豐富、精通物流業務的人才隊伍，且具有良好的行業規范和信譽保證。我們在全球設有較為完善的貨運服務網絡，積極發展與航空公司以及其它國家地區的代理關系。秉著方便、快捷、的服務宗旨，我們謁誠為國內外客戶提供服務
公司服務范圍
1)進出口貨物運輸（國際快遞、國際海運、國際專線和國際空運）；
2)集裝箱陸運運輸（公路運輸、鐵路運輸、中港拖車、噸車）；
3)倉儲、中轉、配送、轉運；
4)報關、清關、轉關
企業理念---品行天下，厚德載物。 
企業使命---顧客至上，服務。 
企業精神---開拓創新，追趕自我。 
企業目標---精益求精，共創輝煌。 
企業宗旨---誠信為本，經營。 
企業信條---珍惜所托，安全到達。
公司愿景：“拼搏、開拓、務實、創新”是我們的企業精神，“顧客至上、信譽、的服務”是我們的經營理念，我們力爭將物流業務社會化、業務運作化、操作技術信息化、行業參數標準化。我們期盼并歡迎各界人士與我們的合作！

敦航國際物流先后與DHL(中外運敦豪)、UPS（聯合包裹速遞）、FedEx(聯邦快遞)、EMS中國郵政速遞、SAGAWA佐川急便國際快遞取得了一級代理權。通過與世界國際快遞巨頭的合作，讓奔逸國際貨運逐漸成為化國際運輸、物流、倉儲、快遞、配送、進出口代理物流方案設計等于一體的綜合性企業；公司的派送網絡覆蓋全球200多個國家和地區，國際快遞的費用更加低至2.8折，讓您貨物出口更加便捷、更加實惠、更加安全可靠。
我司更開發了多條國外專線。其中給力的是越南 柬埔寨 老撾 烏茲別克斯坦等國家，時效快捷，包清關包稅服務道門，其次，，印度，，印尼，菲律賓跟一些都有想對應的服務。
化工品、液體、粉末、食品、膏體、顆粒、、藥品等物品我司均可安全出口，有這些產品發往國外請來電來電咨詢，定能滿足您的一切需求。請相信我們公司，本公司竭誠為您提供的服務。

理DHL、UPS、SAGAWA佐川急便、EMS、FedEx以及中東地區快遞專線和。全程遞送，門到門服務，專人為您設計遞送渠道取向，讓您以更低的成本完成更快速更高質量的商品貿易往來。
我公司有著一批業務嫻熟的快遞操作人員和管理人員，為您的貨物進行攬收、入倉、出港、全程跟蹤、到達派送服務。的操作，的服務，專程的跟蹤，讓您和您的客戶放心無憂，享受現代化物流給您帶來的便利。
DHL國際快遞幫廣寄文件、資料到國外，全球近20個國家的300多個目的地派送讓你放心投遞！當天的件當天航班發送，時效在3到4個工作日均可到達目的地；安全快捷，準時，優惠省錢，上門收件，真誠為您提供的服務！ 
（1）出國留學郵寄,留學申請材料,學校申請材料郵寄,留學生寄文件到國外,留學生國際快遞DHL，寄文件、包裹等，當天收回當天發件，時效在2-3個工作日可到達目的地。 
（2）商務文件、資料、卡類（包括：文具，書籍，信函，紙張材料，各種卡類等）寄到國外速遞，全球20多個投遞。 
公司服務出國留學機構,留學申請材料,留學生寄文件到國外,留學生國際快遞DHL，寄文件、包裹等,留學申請材料郵寄到美國,寄到英國.澳大利亞,文件快遞.留學生文件快遞 ，DHL到美國留學生文件快遞，文件快遞，DHL到加拿大留學生文件國際快遞，DHL英國留學生文件快遞，DHL法國留學生文件快遞，DHL商務辦公資料特快專遞

中外運敦豪DHL國際快遞公司，揚州DHL快遞出口，揚州DHL國際快遞查詢，中外運敦豪敦豪得中國批準的合法經營國際快遞、國內國際空運的化國際快遞服務公司。公司成立多年以來，憑借的管理理念和網絡優勢，以及多年來從事國際航空快遞服務的經驗，在上海和揚州地區的客戶及同行業當中樹立了良好的企業形象。
中外運敦豪成立于1986年，由中外運發展與德國敦豪（DHL）合資經營，雙方各占股50%。DHL是早進入中國的外資巨頭，2004年中外運敦豪拿到了國內快遞牌照，成為早拿到此牌照的外企。2009年，中外運敦豪更是收購全宜快遞、中外運速遞和金果三家公司的股權，整合后開展中國國內快遞業務。但是，對于這家號稱“懂中國”的巨頭而言，這一舉措沒能取得如愿的效果。公告顯示，截至2010年末，中外運敦豪旗下經營國內快遞業務的三家公司累計虧損約9923萬元。截至2011年3月末，三家公司資產總額約2.17億元，合計負債總額約3.47億元，累計虧損約3300萬元。虧損是導致這次股權轉讓的直接原因。不過，上述匿名人士指出：“這三家子公司的業務占比很小，對公司造成的影響也很小。” 并非托詞。對這三家公司的虧損，業內人士看來也很平常。“國內快遞的低端市場處于無序的、白熱化競爭狀況。”清科研究中心物流行業研究員張亞男對本刊表示，“國內的快遞公司都是在低端市場靠打價格戰起家的，DHL怎么可能在低端市場和它們競爭？”與國內民營快遞公司相比，中外運敦豪的成本要高很多。民營企業規模比較小，管理成本相對較低；除此之外，勞動力成本差距也很大。在DHL，大學本科畢業生入職起薪月薪3000—4000元幣；而民營公司中的順豐快遞在人才招聘會上對學歷只要求大專，工資水平在2000元/月左右。高薪資、高福利固然是公司人才的要求，但卻不可避免地拉高了總體成本，使其在與民營企業爭奪低端市場時頗為不利。而員工薪酬福利具有剛性，提高容易降低難，其結果使外資快遞巨頭的勞動力成本降低困難較大。
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