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DHL全球貨運物流,中國,執行官史蒂夫·黃說,“的我們的新的直接拼箱服務的推出是DHL的計劃,以擴大我們的自營,每周保證,拼箱服務在中國的一部分。從上海和寧波港與鄰近長江三角洲地區,推出了新的直接拼箱服務,從上海到伊茲密爾和寧波到伊斯坦布爾提供顧客更多的便利和好處,特別是在長江的中小型企業三角洲地區
DHL是全球快遞、洲際運輸和航空貨運的者,也是全球海運和合同物流提供商。DHL為客戶提供從文件到供應鏈管理的全系列的物流解決方案。DHL還與中國對外貿易運輸總公司合資成立了中外運-敦豪,在國內21個城市設立了130多個辦事處,形成了國內規模、覆蓋面廣的空運速遞網絡。該公司有員工1800多名,擁有運輸車450多輛,其市場占有率達到了1/3。

這項新服務的優勢,在現有的裝運選項。目前,出貨需要在重新處理和發貨時間達5至7天。但上海和東京之間的直接裝運將減少運輸時間至四天。這不僅節省了成本和減少對環境的影響,但也提高了供應鏈的安全性,減少了在運輸過程中損壞或丟失的風險。

DHL已經是的散貨貨運代理公司之一,年銷量近200萬立方米。服務將加強DHL在中國已經強大的存在,并促進兩個的市場在亞太地區之間的連接。在今年7月,兩國之間的雙邊貿易達到164億美元,中國從進口增長44%,出口增長24%。

,DHL全球貨運物流,中國公司執行官史蒂夫黃先生表示,這項服務將特別有利于公司在汽車,技術和服裝行業的經營。 “這項服務是依靠及時分發作為一個安全的供應鏈的一部分,為企業的理想選擇,”他說。 “特別是,我們希望中國汽車與時尚產業要通過這種直接的服務吸引到東京,以提高其產品的進入市場的時間。”
“明天的清潔天空 (CST) 的需求信號小組已將 SAF 證書概念開發為一種可行的解決方案。“預訂和索賠”機制是 SAF 證書的基本要素。我們需要像 Demand Signal 集團參與者 United Airlines 和 DHL Global Forwarding 這樣的者將概念付諸實踐,以便對其進行驗證并將其轉變為正式標準,”世界經濟塑造未來出行負責人 Christoph Wolff 表示。
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