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起運(yùn)地全國(guó)每個(gè)城市
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服務(wù)免費(fèi)上門(mén)取件
運(yùn)輸方式國(guó)際快遞，國(guó)際空運(yùn)
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DHL全球貨運(yùn)亞太區(qū)執(zhí)行官梁?jiǎn)⒃硎荆骸拔覀儌涓序湴聊軌颢@得空運(yùn)物流服務(wù)供應(yīng)商。在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的領(lǐng)域，獲得一萬(wàn)兩千多位行業(yè)的信任和肯絕非易事。這一獎(jiǎng)項(xiàng)將激勵(lì)DHL全球貨運(yùn)繼續(xù)滿(mǎn)足不斷提升的客戶(hù)需求，與客戶(hù)成為真正的合作伙伴?！?br/>
資料顯示，中外運(yùn)敦豪成立于1986年，由外運(yùn)發(fā)展與德國(guó)敦豪(DHL )合資經(jīng)營(yíng)，雙方各占股50%。2009年，中外運(yùn)敦豪收購(gòu)了全宜快遞、中外運(yùn)速遞和金果三家公司的股權(quán)，整合后開(kāi)展中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，這也是DHL在華經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的渠道。
業(yè)內(nèi)人士分析，國(guó)際巨頭競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)國(guó)內(nèi)眾多民營(yíng)快遞的原因是價(jià)格太高。
由于中外運(yùn)敦豪是DHL在華經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的渠道，此次轉(zhuǎn)讓意味著DHL暫時(shí)退出國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)。
.國(guó)際空運(yùn)：UPS、PO、 EY、 EK、TK等等
聯(lián)運(yùn)服務(wù)： 提供空運(yùn)與速遞聯(lián)運(yùn)、空海聯(lián)運(yùn)等聯(lián)合運(yùn)輸解決方案；
清關(guān)派送： 提供至世界各重要城市港口的清關(guān)配送及相關(guān)服務(wù)；
配套服務(wù)：上門(mén)取件、代理報(bào)關(guān)、代理商檢等服務(wù)；聯(lián)合代理發(fā)揮多年報(bào)關(guān)優(yōu)勢(shì)，可在深圳各個(gè)海關(guān)口岸靈活處理物流難度較高的貨品，降低成本；
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