DHL快遞在華東地區的客戶及同行業當中樹立了良好的企業形象。并成為DHL中外運敦豪、天地物流、美國UPS聯合包裹、美國FEDEX聯邦快遞、SAGAWA佐川急便等國際快遞公司的合作伙伴,并與國外多家公司建立了良好的合作關系。 聯邦全體員工本著為客戶提供“誠信、快捷、、周到”的經營宗旨，在依托公司自身港、澳、臺派送網絡的基礎上精益求精，和世界的國際快遞公司合作，透過國際快遞網絡為廣大客戶提供、安全、快捷的國際快遞服務，憑借豐富的經驗而倍受客戶的信賴； 以“服務 創新”為理念，長期致力于為客戶提供的服務，優惠的價格而深受客戶的愛戴 ；“誠信、快捷、、周到”是我們對每一位客戶的承諾。
公司主要從事國際快遞、國際空運、國際海運等普通貨物運輸 公司秉承“低價、便捷、、安全”的服務理念，與世界的商業快遞公司、航空公司、中國郵政、荷蘭/瑞典郵政等合作，通過國際運輸網絡將交付的商品以合理的價格和的服務安全快速地傳遞到各國客戶手中。 公司追求“企業與員工、社會共發展”的目標，建立健全公司各項制度、員工**，營造信任、和諧、向上的工作氛圍，形成團結、有為、奮進的工作團隊，積極參與社會公益事業，致力建成具有較強社會競爭力的公司。
我們的產品優勢：
1、FBA頭程-美國、英國、德國、法國、、加拿大（旺季都不排倉渠道、3-4天到達、急件）
2、輪車、平衡車走貨渠道（美國、加拿大、歐州、東南亞、中東）系統化報價.時效快.價格優！
3、UPS至美國、歐洲6國旺季不排倉 當天走第二天準時轉運3天左右到達 
4、DHL移動電源渠道。時效穩定 旺季不排倉！
5、EUB小包9折起收貨 量大更優勢.
6、提供空運至世界各機場港口，可出扭扭車、、移動電源、硒鼓墨盒等

DHL國際快遞并提供多條國際特快專線的門到門服務。天長市DHL國際快遞公司送貨范圍（地 區大類）：、、、東南亞、南太平洋、西歐、 美國、加拿大、南亞、中南美、中東、非洲、聯體、東歐等世界各地。 天長市DHL國際快遞與國際物流公司攜手合作，開辟了到、、、、 新加坡、馬來西亞、中東、南非的大貨專線，天長市DHL國際快遞并與國內物流公司合作，承接大宗貨物的國內空運、陸運，天長市DHL國際快遞秉承“以速度求發展，以誠信求生存” 為服務宗旨，根據客戶的不同需求，天長市DHL國際快遞竭誠為客戶量身打造實惠、快捷、 安全的運輸渠道，天長市DHL國際快遞籍此與客戶建立穩固的工作關系。隨著市場不斷的變 化，天長市DHL國際快遞將不斷創新滿足客戶的需求，天長市DHL國際快遞在依托公司自身網絡的基礎上精益 求精.

HL、UPS、、FEDEX、EMS等國際快遞一級代理，約價便宜，價格兩到三折，到達地區不同提供不同的優勢快遞服務，幫您省錢讓您滿意！
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中外運敦豪成立于1986年，由中外運發展與德國敦豪（DHL）合資經營，雙方各占股50%。DHL是早進入中國的外資巨頭，2004年中外運敦豪拿到了國內快遞牌照，成為早拿到此牌照的外企。2009年，中外運敦豪更是收購全宜快遞、中外運速遞和金果三家公司的股權，整合后開展中國國內快遞業務。但是，對于這家號稱“懂中國”的巨頭而言，這一舉措沒能取得如愿的效果。公告顯示，截至2010年末，中外運敦豪旗下經營國內快遞業務的三家公司累計虧損約9923萬元。截至2011年3月末，三家公司資產總額約2.17億元，合計負債總額約3.47億元，累計虧損約3300萬元。虧損是導致這次股權轉讓的直接原因。不過，上述匿名人士指出：“這三家子公司的業務占比很小，對公司造成的影響也很小。” 并非托詞。對這三家公司的虧損，業內人士看來也很平常。“國內快遞的低端市場處于無序的、白熱化競爭狀況。”清科研究中心物流行業研究員張亞男對本刊表示，“國內的快遞公司都是在低端市場靠打價格戰起家的，DHL怎么可能在低端市場和它們競爭？”與國內民營快遞公司相比，中外運敦豪的成本要高很多。民營企業規模比較小，管理成本相對較低；除此之外，勞動力成本差距也很大。在DHL，大學本科畢業生入職起薪月薪3000—4000元幣；而民營公司中的順豐快遞在人才招聘會上對學歷只要求大專，工資水平在2000元/月左右。高薪資、高福利固然是公司人才的要求，但卻不可避免地拉高了總體成本，使其在與民營企業爭奪低端市場時頗為不利。而員工薪酬福利具有剛性，提高容易降低難，其結果使外資快遞巨頭的勞動力成本降低困難較大。
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