“明天的清潔天空 (CST) 的需求信號小組已將 SAF 證書概念開發(fā)為一種可行的解決方案。“預(yù)訂和索賠”機制是 SAF 證書的基本要素。我們需要像 Demand Signal 集團參與者 United Airlines 和 DHL Global Forwarding 這樣的者將概念付諸實踐，以便對其進行驗證并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檎綐藴剩笔澜缃?jīng)濟塑造未來出行負責(zé)人 Christoph Wolff 表示。
DHL Express 全球網(wǎng)絡(luò)運營和航空執(zhí)行副總裁 Travis Cobb 表示：“多年來，我們看到在線商家對我們的快遞服務(wù)的需求很高，因此我們?nèi)蚩爝f網(wǎng)絡(luò)的數(shù)量也在強勁增長。” “我們每年投資約 10 億歐元來滿足客戶的要求，并以盡可能快的運輸時間將他們的貨物運送到世界各地。由于我們員工的瘋狂以客戶為中心和我們的運營，我們的增長得益于的質(zhì)量，我們的網(wǎng)絡(luò)為即將到來的高峰做好了準備。即使在第二波全球大流行期間，我們也將確保我們客戶的業(yè)務(wù)繼續(xù)進行，并且全球貿(mào)易是安全的。”

DHL Express 全球銷售執(zhí)行副總裁 Michiel Greeven 表示：“Covid-19 及其宵禁或疏遠等影響導(dǎo)致全球零售業(yè)發(fā)生了巨大變化。” “因此，消費者以及 B2B 買家的購買行為發(fā)生了顯著變化，并且越來越多地轉(zhuǎn)向在線世界。從電子商務(wù)的角度來看，有些人甚至可能會說 Covid-19 將 2030 年帶到了 2020 年，在線購物和必要的運輸成為新常態(tài)。這不僅適用于 B2C 零售商，也適用于 B2B 電子商務(wù)。特別是在當前不確定的日子里，許多大型商店將通過促銷活動上線。這也會對旺季產(chǎn)生影響，購物者將主要通過網(wǎng)上獲得惠的價格，而不是去實體店。

全球的快遞服務(wù)提供商 DHL Express 預(yù)計，在即將到來的 2020 年旺季期間，在線購物和運輸量將達到前所未有的水平。全球化和數(shù)字化水平的不斷提高導(dǎo)致在全球和在線市場上銷售的商家數(shù)量大幅增加，例如通過客戶可以從世界各地的產(chǎn)品中進行選擇。因此，跨境貿(mào)易在過去幾年持續(xù)增長。此外，由于今年大流行帶來的主要不確定性，消費者正以前所未有的方式將購物活動轉(zhuǎn)移到網(wǎng)絡(luò)世界。這尤其適用于即將到來的大型購物日，例如“黑色星期五”和“網(wǎng)絡(luò)星期一”，以及整個圣誕節(jié)購物季。其結(jié)果，DHL Express 預(yù)計全球電子商務(wù)貿(mào)易將創(chuàng)下歷史新高。其網(wǎng)絡(luò)在 2020 年已經(jīng)經(jīng)歷了約 35% 的電子商務(wù)量增長，即將到來的旺季將進一步加速這一增長，與去年的旺季相比，出貨量將增加 50% 以上。

，DHL全球貨運物流，中國公司執(zhí)行官史蒂夫黃先生表示，這項服務(wù)將特別有利于公司在汽車，技術(shù)和服裝行業(yè)的經(jīng)營。 “這項服務(wù)是依靠及時分發(fā)作為一個安全的供應(yīng)鏈的一部分，為企業(yè)的理想選擇，”他說。 “特別是，我們希望中國汽車與時尚產(chǎn)業(yè)要通過這種直接的服務(wù)吸引到東京，以提高其產(chǎn)品的進入市場的時間。”
根據(jù)德國郵政 DHL 集團的目標，即到 2050 年將所有與物流相關(guān)的排放量減少到零凈值，DHL Freight 越來越多地投資于短途和長途運輸?shù)奶娲?qū)動器。與傳統(tǒng)柴油動力發(fā)動機相比，LNG 燃料卡車的燃油效率提高了 15%，行駛里程可達 1500 公里。這代表了直接的成本節(jié)約。與當前歐 VI 柴油規(guī)范要求的水平相比，它們的顆粒物排放量減少了 99%，氮氧化物 (NOx) 排放量減少了 70%。當旅行包括市中心地區(qū)和全天候運輸時，LNG 動力發(fā)動機發(fā)出的噪音水平大大降低，提供了額外的好處。
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