自 2009 年 DHL 在 CVG 重新建立其國際樞紐以來，DHL Express 已投資 3.39 億美元擴大其業務，包括建造北坡以提供額外的倉庫空間、增加 16 個飛機登機口以適應航線擴展、增加新設備以增加分揀容量以及更快地卸載和重新裝載飛機。
DHL全球貨運物流的內部載體，danmar線，經營新的每周直接的拼箱服務。與直接從上海運到基隆，而不是通過進行的貨物，客戶現在可以預期他們的出貨量將在4天之內抵達基隆。

DHL Express 美國商務副總裁 Chet Paul 表示：“這些創新的移動設備滿足了對國際運輸服務日益增長的需求，同時考慮到了在大流行期間為我們的客戶提供體驗的需求。一直是通往的門戶，也是 DHL 的重要樞紐，現在我們選擇了一個方便的地點來滿足當地居民對我們服務的需求。”

“我們*重要的目標之一是不斷擴大我們的業務，與制藥行業保持同步，”DHL 供應鏈德國和阿爾卑斯地區董事總經理 Rainer Haag 說。“特別是在那些對我們很重要的市場，例如德國和歐洲，我們的目標是繼續發展并幫助公司外包和優化其核心業務之外的活動，例如物流。”

中外運敦豪國際航空快件有限公司于1986年12月1日在北京正式成立。合資雙方為中國對外貿易運輸（集團）總公司和敦豪國際航空快遞公司，雙方各占一半股權。合資公司將敦豪作為國際快遞業*的豐富經驗和中國外運集團總公司在中國外貿運輸市場的經營優勢成功地結合在一起，為中國各主要城市提供國際航空服務。 在過去的間，中國的經濟迅速增長，而中外運敦豪亦創下驕人業績，公司每年平均增長率為40%，營業額躍升60倍之多。中外運敦豪已穩居我國航空快遞業的地位，在中國的市場占有率達到36%。
南京DHL：
在過去的六個月中，DHL Express 還擴大了其在亞利桑那州圖森的設施；安大略，加利福尼亞；馬里蘭州巴爾的摩；和南卡羅來納州查爾斯頓；除了在加利福尼亞州桑尼維爾開設新的服務中心。這些擴張中的大部分是為了響應國際電子商務的增長。
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