DHL快遞上門收件，承接國際快遞，國際空運，國際海運等服務。黃石市DHL國際快遞為客戶提供的延伸和增值服務。同時，我們逐步和國外同行合作，在、、、、中東、東南亞等建立直達專線，形成自己的網絡和。
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中外運敦豪DHL天長DHL國際快遞，天長DHL國際快遞，  德國郵政旗下DHL全球貨運宣布在華新設五個物流基地，分別位于鄭州、太原、溫州、徐州和惠州。對于傳統煤炭運輸業占主導，煤炭運銷形成的巨大運力市場而言，DHL的進駐，意味著山西總物全國的優勢亟待被挖掘，分享近700億元的大“蛋糕”，與此同時，山西的物流成本也有望因此下降。
DHL全球貨運北亞太區執行官梁啟元在發布會上表示：“DHL很多重要商業合作伙伴已進**西部，尤其是太原和鄭州，DHL的中西部轉移勢在必行。”
值得注意的是，山西物流發展具有得天厚的地域條件和資源稟賦，近幾年，在物流發展方面也做出了很多努力，具備了境內關外行、路港物流服務功能，且規模在快速增長。2009年，全省物流業實現增加值625億元左右，占全省GDP總量的8.5%左右。
山西省委在7·29全省大會的講話中提出山西轉型發展的七條路徑，其中第三條便是 “圍繞煤炭運銷形成的巨大運力發展現代物流業，實現經濟運行效率大幅提升。就是要把傳統煤炭運輸業提升為現代物流業，把主導產業的物流業拓展為全省范圍的綜合物流業。”
而此次DHL的進駐，或將加速山西現代物流業的落地，實現山西轉型跨越發展。
與此同時，山西物流業小、散、弱的狀況也將獲得改善，物流成本高企的局面有望下降。
2009年，山西物流成本占GDP的比重高達28%，高于全國水平近10個百分點，與發達國家相比高出16到18個百分點，每年在物流環節上的費用就多支出700多億元。

代理國際快遞網絡（DHL  UPS FEDEX）和EMS國際速遞。
     敦航國際以創新和專注見稱，從敦航一家快遞公司發展到江蘇主要城市揚州 南京 鎮江 丹陽 無錫 蘇州，以及 上海 杭州 深圳 都有其代理公司網點，依托其全球網絡、完備的IT系統支持，為客戶提供的、個性化的國際快遞服務和行業應用解決方案。
1.薄利多銷——小貨低扣，大貨特價。 主攻DHL 其優勢在于安全性高，速度穩，清關好。歐洲拋貨，文件走的好。FEDEX大貨價格便宜速度清關稍遜DHL。UPS 優勢美國加拿大，能夠在 11點前我們取件，第二天可以到美國，價格偏高。EMS 國際速遞優勢在于泡貨除以8000.而且走出去的貨如果客戶拒絕簽收，或者拒付關稅，退回是不收運費的，只收出貨時的運費。
不要因為你每月的快遞量不多，而從別處拿不到低的折扣，由我們來幫您解決煩惱。22 ＫＧ以上的大貨我們會根據您的要求特別為您申請一個心動和驚喜的低價。
2.擇優網絡——　避開誤區，走出盲區。
您在選擇快遞網絡時，由于不深知各網絡的區域分布優勢和劣勢，往往會走入價格誤區，由我們來幫您剖析。 您在選擇快遞網絡時，由于不深知各網絡的時效以及服務等優勢和劣勢，往往會走入盲區，由我們來幫您制定解決方案。
3、簡捷之道—— 化繁為簡，事半功倍。
而您由于理解了各網絡優勢的不同或是國外客戶而需從多家快遞公司簽約來合作，您在為煩瑣的簽約手續而困惑的時候，您只需找我們一家就可以完成。當您或是您們的財務在為各大快遞公司每月的對帳清單而進行校對和分別請款而煩惱時，您也只需找我們一家就可以完成。
4、個—— 排憂解難，更懂商道。
當您正要寄配額紡織品、化工品、食品、私人物品等而不知道如何辦理手續或選擇網絡而犯愁的時候，我們會為您提供安全、經濟、快捷的解決辦法。當您為所寄的快件而找不到合適的外包裝；當您的快件需要在非正常工作時間或是非工作日收派；當您需要我們為您提供SPECIAL服務時……我們都會為您竭力效勞！

DHL快遞創新和專注見稱，從奔宏一家快遞公司發展到江蘇主要城市揚州 南京 鎮江 丹陽 無錫 蘇州，以及 上海 杭州 深圳 都有其代理公司網點，依托其全球網絡、完備的IT系統支持，為客戶提供的、個性化的國際快遞服務和行業應用解決方案。
1、薄利多銷——小貨低扣，大貨特價。 主攻DHL 其優勢在于安全性高，速度穩，清關好。歐洲拋貨，文件走的好。FEDEX大貨價格便宜速度清關稍遜DHL。UPS 優勢美國加拿大，能夠在 11點前我們取件，第二天可以到美國，價格偏高。EMS 國際速遞優勢在于泡貨除以8000.而且走出去的貨如果客戶拒絕簽收，或者拒付關稅，退回是不收運費的，只收出貨時的運費。
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2、擇優網絡——　避開誤區，走出盲區。
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德國郵政敦豪是的郵政和物流服務集團，擁有“德國郵政”和“DHL”兩大，分別提供郵政和物流服務，是世界500強企業。集團在成都發展多年，投資設立有敦豪全球物流（成都）有限公司、敦豪貨運成都全球服務中心、敦豪快遞作業共享中心、敦豪快遞財務共享中心，還設立了敦豪快遞西南區辦公室，負責在西南地區乃至整個中國的相關業務。葛紅林說，成都歷來高度重視發展現代物流業，早在2003年就在國內率先成立了現代物流業發展小組，通過建設現代化的物流體系和物流基礎設施來進一步提升城市綜合競爭力。當前，成都正在加快建設開放型的區域中心和國際化城市，主動融入世界經濟，隨著富士康、德州儀器、戴爾、聯想、仁寶、緯創等批全球企業紛紛，大量產品出口世界各地的物流需求日益增加，為DHL擴大在蓉業務帶來了更大機遇。希望DHL利用成都處于中歐航路中點的優勢，在蓉投資建設面向歐洲、中東的DHL西部物流樞紐，并積極拓展雙方在城市配送領域的業務合作，在助推成都現代物流業不斷改善提升的同時，進一步完善自身全球供應鏈網絡布局。我們期待著與德國郵政敦豪建立著眼長遠、面向未來的合作伙伴關系，在更寬領域更深層次的合作中實現共贏。安澎感謝成都市一直以來對集團在蓉各項業務給予的大力支持。他說，近年來，DHL在成都實現了長足發展，這是成都快速發展的一個縮影，也更加堅定了我們扎根成都不斷擴大合作的信心和決心。我們對葛紅林市長的建議十分贊同，愿與成都結成合作伙伴，探討在成都建設DHL新的物流樞紐，并以此為中心拓展業務，努力把成都打造成DHL物流合作項目的新典范。
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