DHL還與中國對外貿(mào)易運(yùn)輸總公司合資成立了中外運(yùn)-敦豪，在國內(nèi)21個城市設(shè)立了130多個辦事處，形成了國內(nèi)規(guī)模、覆蓋面*廣的空運(yùn)速遞網(wǎng)絡(luò)。該公司有員工1800多名，擁有運(yùn)輸車450多輛，其市場占有率達(dá)到了1/3。
自1988年進(jìn)入中國市場以來，UPS一直將貿(mào)易合規(guī)與供應(yīng)鏈管理視為業(yè)務(wù)運(yùn)營的高原則；與此同時，我們也積開拓進(jìn)取，以創(chuàng)新驅(qū)動科技發(fā)展，持續(xù)優(yōu)化我們的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以滿足本土客戶日益增長且不斷變化的業(yè)務(wù)需求。未來，我們將以此認(rèn)證作為新起點，持續(xù)深耕中國市場，為中國客戶提供更專注的物流解決方案。作為物流運(yùn)輸行業(yè)的先行者，UPS在進(jìn)入亞太地區(qū)的30多年來持續(xù)強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)力。去年：UPS新增了往返中國深圳與大阪的直達(dá)航班，幫助華南地區(qū)的客戶以更快的速度和靈活性響應(yīng)區(qū)內(nèi)的貿(mào)易需求。UPS不斷強(qiáng)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋，在中國大陸12個主要地區(qū)的53,000多個郵編地區(qū)優(yōu)化服務(wù)，使貨物的進(jìn)口和出口轉(zhuǎn)運(yùn)時間縮短多至2天。

“，DHL全球貨運(yùn)物流北亞太區(qū)執(zhí)行官梁啟元先生說，”我們已經(jīng)看到了強(qiáng)勁的按上一年在中國的增長在我們的拼箱卷。 “由于和之間的兩岸交通2008年12月15日開始，直航服務(wù)，已大大促進(jìn)雙方之間的貿(mào)易。隨著兩岸集裝箱量持續(xù)增長，我們有信心，我們的新的拼箱服務(wù)上海與基隆之間的適時推出，將進(jìn)一步推動雙邊貿(mào)易和企業(yè)受益，從兩個市場。“

關(guān)于包裝 液體和粉末類貨物對包裝要求嚴(yán)格，尤其是玻璃瓶裝，我們擁有專職的包裝員工，和各種包裝材料，對每件貨物都會仔細(xì)包裝，液體類、易損壞類的貨物更會著重處理好包裝，讓貨物在運(yùn)輸途中不會存在隱患，確保萬無一失。
關(guān)于出運(yùn)以及跟蹤
貨物處理好后，我公司銷售人員會根據(jù)客戶的需要和貨物的屬性來選擇合適的渠道，繼而操作出口，出口單證由我司單證專員逐票操作，并由主管部分審核方可出運(yùn)。出運(yùn)完成后，銷售人員會及時時間提供追蹤單號給客戶，以便及時查詢到貨物的動態(tài)，單號可在網(wǎng)上實時追蹤！

作為世界上*繁忙的貨運(yùn)港口之一，在上海港的貨物吞吐量達(dá)到590萬噸，2009年連續(xù)五年世界上的。與集裝箱運(yùn)輸量達(dá)到25萬標(biāo)準(zhǔn)箱（二十英尺當(dāng)量單位），上海港被列為世界上第去年。位于東北部，基隆島是世界第港口，高價值作為其主要的進(jìn)口和出口貨物的發(fā)貨量。 2008年，8,053攜帶近91.3萬噸貨物的船只，其中包括200多萬個標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱貨物在基隆港。
這座耗資 1,200 萬美元、占地 39,000 平方英尺的新設(shè)施的分揀能力為每小時 3,000 個包裹。其位于森尼維爾克恩大道 1105 號的中心位置將為西圣何塞、圣克魯斯、山景城和森尼維爾地區(qū)的客戶提供*多一小時的交貨時間。此外，這些地區(qū)的客戶將能夠利用較晚的提貨截止時間。
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