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國內民營快遞公司也紛紛開始試水擴張國際快遞業務。據前瞻網記者了解，日前，包括宅急送、百世等12家公司申請國際快遞經營許可，此前也已有順豐、圓通等公司開展了國際快遞業務，但目前外資快遞公司在這一業務上仍占據優勢。
提升后的國際經濟快遞服務和國際經濟快遞重貨服務是對聯邦快遞國際服務組合的補充。聯邦快遞國際服務還包括專為更為緊急的貨件而設計的聯邦快遞國際優先快遞服務、聯邦快遞國際優先快遞重貨服務、聯邦快遞國際優先處理服務和聯邦快遞國際優先分送快遞服務等。

聯邦快遞成功滿足客戶需要，繼而于一九九五年九月開設嶄新的AsiaOne®網絡。新服務包括五班跨太平洋航機、在菲律賓蘇比克灣設立亞太轉運中心，以及推出AsiaOne®網絡，為十一個主要城市提供翌日速遞服務。至二零零一年，聯邦快遞的航空網絡更拓展至十九個城市。

聯邦快遞在1971年由前美國海軍陸戰隊隊員Frederick W. Smith在阿肯色州小石城創立，但在1973年遷往田納西州孟菲斯，因為小石城機場官員拒絕為公司提供設施。
聯邦快遞遷往田納西州后為25個城市提供服務，但困難重重，初期出現嚴重虧損。但數年后，業務開始有所改善，到了1975年7月，公司首度出現盈利。1978年，聯邦快遞正式上市。
現時聯邦快遞每天為210個城市的300萬名顧客服務，主要競爭對手包括DHL、UPS及美國郵政　9600萬美元的風險投資孵化了聯邦快遞，也創下了美國有史以來單項投資的記錄。
2013年4月，聯邦快遞計劃開始削減往返的運能

隨著的經濟發展日益蓬勃，聯邦快遞在區內的業務發展規模和貨運量也不斷增長。聯邦快遞深諳的營利潛力日漸龐大，加上行政人員需要與客戶建立更緊密聯系，因此于一九九二年將太平洋總部從夏威夷遷至。
聯邦快遞從事全國各地文件、包裹、貨物的國際快遞服務。并設有環球航空及陸運網絡國際速遞服務,通常只需一至兩個工作日就能迅速運送時限緊迫的貨件,并且準時送達.
聯邦快遞是全球規模的快遞運輸公司,她為全球220多個國家及地區提供快捷、可靠的服務。 我們在快遞行業的成功主要歸功于我們的全體員工。我們也為員工營造了一個良好的工作環境：鼓勵他們不斷變革創新,為我們的客戶提供服務。我們關心員工的福利,肯定他們對公司的貢獻。這些承諾都源于我們的企業哲學：員工-服務-利潤。
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