由于信息產業發展迅速，因此在未來幾年內將繼續成為快運速遞業的一個重要市場。DHL在取得了42%的市場占有率，在10個城市設立了25個辦事處，聘用了900多名員工，并擁有160部運輸貨車。
CLAS Thorell，拼箱管理，DHL全球貨運物流亞太區主管，先生說，“擁有超過2,700名來自24個北太平洋碼頭航行到116個亞太地區目的地每周點對，上海 - 基隆直接拼箱服務將進一步加強我們在廣泛的全球網絡連接和加強我們的市場地位。 DHL目前運營著世界上的接近2,000,000立方米拼箱貨貨運米每年通過45000點對DHL的內部系統內處理拼箱貨網絡。“

的4今年個月，上海的總進口和出口與量達到美元，10.13億美元，占1 77.3％增加一年，上，今年，其中提出上海，東盟和上海之后滬臺的第三個增長*快的貿易車道- 。

DHL全球貨運物流的內部載體，danmar線，經營新的每周直接的拼箱服務。與直接從上海運到基隆，而不是通過進行的貨物，客戶現在可以預期他們的出貨量將在4天之內抵達基隆。

自1988年進入中國市場以來，UPS一直將貿易合規與供應鏈管理視為業務運營的高原則；與此同時，我們也積開拓進取，以創新驅動科技發展，持續優化我們的服務網絡，以滿足本土客戶日益增長且不斷變化的業務需求。未來，我們將以此認證作為新起點，持續深耕中國市場，為中國客戶提供更專注的物流解決方案。作為物流運輸行業的先行者，UPS在進入亞太地區的30多年來持續強化基礎設施建設和運力。去年：UPS新增了往返中國深圳與大阪的直達航班，幫助華南地區的客戶以更快的速度和靈活性響應區內的貿易需求。UPS不斷強化服務網絡覆蓋，在中國大陸12個主要地區的53,000多個郵編地區優化服務，使貨物的進口和出口轉運時間縮短多至2天。
德國郵政營銷官 Ole Nordhoff：“氣候保護是德國郵政關注的核心問題。，我們已經擁有迄今為止的電動送貨車、電動自行車和貨運自行車車隊，提供業內*環保的郵件和包裹遞送服務。多年來，我們的包裹客戶對我們為所有私人客戶包裹提供的氣候友好型運輸做出了非常積的反應。現在，我們也將其引入到我們的郵件運營中，并使我們的整個郵件傳輸更加環保。這也有助于我們的商業客戶更環保地與*終客戶進行郵件通信。”
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