DHL還與中國對外貿(mào)易運輸總公司合資成立了中外運-敦豪，在國內(nèi)21個城市設(shè)立了130多個辦事處，形成了國內(nèi)規(guī)模、覆蓋面*廣的空運速遞網(wǎng)絡(luò)。該公司有員工1800多名，擁有運輸車450多輛，其市場占有率達(dá)到了1/3。
更大的 DHL 倉庫每小時可處理多達(dá) 3,550 件貨物，通過使用的傳送帶分揀系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有雙視圖 X 射線包裹檢查功能，以及圖像捕獲技術(shù)和自動條形掃描儀代碼排序功能。該設(shè)施處理往返于 DHL 服務(wù)的 220 個和地區(qū)的美國國內(nèi)和國際貨運，預(yù)計將適應(yīng)未來十年預(yù)計的貨運增長，這反映在其到 2031 年的長期租賃中。

“我們*重要的目標(biāo)之一是不斷擴(kuò)大我們的業(yè)務(wù)，與制藥行業(yè)保持同步，”DHL 供應(yīng)鏈德國和阿爾卑斯地區(qū)董事總經(jīng)理 Rainer Haag 說。“特別是在那些對我們很重要的市場，例如德國和歐洲，我們的目標(biāo)是繼續(xù)發(fā)展并幫助公司外包和優(yōu)化其核心業(yè)務(wù)之外的活動，例如物流。”

CLAS Thorell，拼箱管理，DHL全球貨運物流亞太區(qū)主管，先生說，“擁有超過2,700名來自24個北太平洋碼頭航行到116個亞太地區(qū)目的地每周點對，上海 - 基隆直接拼箱服務(wù)將進(jìn)一步加強我們在廣泛的全球網(wǎng)絡(luò)連接和加強我們的市場地位。 DHL目前運營著世界上的接近2,000,000立方米拼箱貨貨運米每年通過45000點對DHL的內(nèi)部系統(tǒng)內(nèi)處理拼箱貨網(wǎng)絡(luò)。“

自1988年進(jìn)入中國市場以來，UPS一直將貿(mào)易合規(guī)與供應(yīng)鏈管理視為業(yè)務(wù)運營的高原則；與此同時，我們也積開拓進(jìn)取，以創(chuàng)新驅(qū)動科技發(fā)展，持續(xù)優(yōu)化我們的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以滿足本土客戶日益增長且不斷變化的業(yè)務(wù)需求。未來，我們將以此認(rèn)證作為新起點，持續(xù)深耕中國市場，為中國客戶提供更專注的物流解決方案。作為物流運輸行業(yè)的先行者，UPS在進(jìn)入亞太地區(qū)的30多年來持續(xù)強化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運力。去年：UPS新增了往返中國深圳與大阪的直達(dá)航班，幫助華南地區(qū)的客戶以更快的速度和靈活性響應(yīng)區(qū)內(nèi)的貿(mào)易需求。UPS不斷強化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋，在中國大陸12個主要地區(qū)的53,000多個郵編地區(qū)優(yōu)化服務(wù)，使貨物的進(jìn)口和出口轉(zhuǎn)運時間縮短多至2天。
作為公司減少碳足跡全球計劃的一部分，DHL 將投資 350 萬美元，為其位于桑尼維爾的 40 輛車的車隊增加 30 輛電動汽車。新型電動汽車是德國郵政 DHL GoGreen 計劃的一部分，該計劃旨在到2020 年將 CO 2排放量減少 30%。
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